В письме эксперты РЭД отмечают, что последствия недавней экологической аварии на Черном море активно устраняются совместными усилиями государственных органов и волонтеров. Однако анализ ситуации выявил ряд системных недочетов, требующих законодательных и регламентных изменений для повышения эффективности мер предупреждения и ликвидации подобных инцидентов.
В связи с этим в письме предложено организовать экспертную дискуссию по следующим ключевым направлениям:
-
- Безопасность судоходства. Введение системы управления движением судов, аналогичной авиационной, где решение о нахождении судна в определенной зоне принимается не только капитаном, но и диспетчером на основе метеоданных и прогноза изменений окружающей среды.
-
- Экологическая безопасность судов. Оснащение судов, перевозящих свыше 500 тонн нефтепродуктов, автоматическими боновыми заграждениями и сорбентами для локализации разливов в случае аварии.
-
- Страхование рисков и финансирование ликвидации последствий аварий. Разработка механизма оперативного задействования страховых выплат в экстренных ситуациях для минимизации ущерба.
-
- Компенсационные мероприятия. Закрепление на законодательном уровне обязательных программ восстановления популяций животных, птиц, рыб и растений после чрезвычайных ситуаций. Создание центра реабилитации популяций при Минприроды России с финансированием за счет страховых выплат и резервного фонда Правительства РФ.
- И ряд других предложений.
Кроме того, РЭД выразил готовность предоставить оборудование для обследования морского дна, в частности управляемые подводные дроны с глубиной погружения до 100 метров, а также провести исследование пострадавших районов для более детальной оценки ситуации.
В заключение авторы письма обратились к Президенту РФ с просьбой дать поручения профильным министерствам и ведомствам рассмотреть данные предложения и учесть их в законотворческой деятельности.
Ожидается, что инициативы РЭД будут обсуждены на уровне Совета безопасности РФ или других профильных органов.