Мурманские ученые разработали способ оценки выбросов парниковых газов от судов

Исследователи Мурманского арктического университета (МАУ) разработали адаптивный метод количественной оценки выбросов парниковых газов (CO2, CH4​, N2​O и других) от судов в морских акваториях. Ключевое преимущество метода, по мнению авторов, это способность учитывать комплекс факторов, влияющих на точность расчетов в арктических условиях.

По мнению ученых, методика поможет морским перевозчикам на Северном морском пути соблюдать действующие экологические требования и контролировать выбросы углекислого газа, сообщают в Минобрнауки России.

В последние годы значительно возрос грузопоток по Северному морскому пути, одновременно с этим произошло ужесточение международных экологических требований к морскому транспорту. Для соблюдения существующих норм и сокращения выбросов углекислого газа судовладельцам, регуляторам и экологическим аудиторам потребовался способ точной оценки выбросов, с помощью которого можно было бы оценивать углеродный след морских грузоперевозок и планировать «зеленые» маршруты с минимизацией экологического воздействия.

В будущем ученые МАУ планируют адаптировать разработанный алгоритм для ледовых условий, характерных для арктической акватории, а также расширить базу спутниковых данных для повышения оперативности мониторинга.

Исследование выполняется в рамках проекта РНФ «Разработка методики мониторинга, оценки и прогнозирования парниковых выбросов от судов в арктической акватории с помощью спутниковых данных».